<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>IMPACT CONCEPTS &#187; Suzuki GS 125</title>
	<atom:link href="http://www.impact-concepts.com/category/suzuki-gs-125/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.impact-concepts.com</link>
	<description>le blog</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Sep 2010 09:52:03 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Ma Suzuki GS 125</title>
		<link>http://www.impact-concepts.com/01/ma-suzuki-gs-125-de-1985/</link>
		<comments>http://www.impact-concepts.com/01/ma-suzuki-gs-125-de-1985/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 20:00:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Suzuki GS 125]]></category>
		<category><![CDATA[125]]></category>
		<category><![CDATA[café racer]]></category>
		<category><![CDATA[GS]]></category>
		<category><![CDATA[Orange]]></category>
		<category><![CDATA[Peinture]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.impact-concepts.com/?p=64</guid>
		<description><![CDATA[Voici encore une autre de mes restaurations. Une suzuki Gs 125 de 1985, modèle peu courant sous nos latitude car peu importé.
Comme ses soeurs vanvan, DR ou encore la non moins populaire GN, elle est équipé du petit moteur à air 125cc increvable. Un belle avantage pour la recherche de pièces en cas de panne
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.impact-concepts.com/01/ma-suzuki-gs-125-de-1985/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

